好消息！神舟二十號(hào)航天員乘組順利回家了！信康優(yōu)配
根據(jù)北京時(shí)間2025年11月14日16時(shí)40分的最新消息，神舟二十一號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，航天員陳冬、陳中瑞、王杰正式踏上了回家的旅程。
如果你有觀看直播的話(huà)，應(yīng)該能看到航天員們從返回艙走出來(lái)的那一刻，大家懸著的心終于可以放下了！
根據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室的消息，11月14日11時(shí)14分，神舟二十一號(hào)載人飛船成功與空間站組合體分離。幾小時(shí)后，飛船順利返回，航天員們安全抵達(dá)。
展開(kāi)剩余70%與此同時(shí)，經(jīng)綜合評(píng)估，神舟二十號(hào)載人飛船的返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)了細(xì)微的裂紋。這個(gè)裂紋最大可能是由于空間碎片的外部沖擊導(dǎo)致的，航天員的安全回程條件因此不符合要求信康優(yōu)配，所以飛船將繼續(xù)留在軌道上進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。
專(zhuān)家指出，空間碎片可能是由于航天活動(dòng)產(chǎn)生或衍生出來(lái)的。廢棄航天器及其部件是空間碎片的主要來(lái)源，占比超過(guò)40%。這些碎片包括退役衛(wèi)星、火箭殘骸、航天器解體后的碎片等。此外，航天活動(dòng)中的操作廢棄物，比如衛(wèi)星分離時(shí)掉落的螺栓、火箭保護(hù)罩、宇航員出艙時(shí)遺失的工具等，也都會(huì)形成大量的小尺寸碎片。
這些空間碎片以每秒7到10公里的高速運(yùn)動(dòng)，其產(chǎn)生的動(dòng)能是非常巨大的。
為了應(yīng)對(duì)空間碎片的威脅，各國(guó)的航天機(jī)構(gòu)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一系列防護(hù)措施。對(duì)于10厘米以上的大型空間碎片，航天器通常會(huì)采取主動(dòng)規(guī)避策略，通過(guò)調(diào)整軌道避開(kāi)可能的碰撞路徑。而對(duì)于體積較小、難以預(yù)警的微小空間碎片，航天器則采用被動(dòng)防護(hù)手段。被動(dòng)防護(hù)裝置包括多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，通常由高強(qiáng)度金屬外殼、能量吸收材料層以及隔熱緩沖層組成。
中國(guó)空間站各艙段在出廠時(shí)就已經(jīng)具備了大部分的防護(hù)功能，而艙外的管路、設(shè)備和實(shí)驗(yàn)裝置的防護(hù)設(shè)施則需要航天員親自出艙安裝。
到目前為止，神舟二十號(hào)任務(wù)結(jié)束后，中國(guó)的航天員已經(jīng)在空間站外進(jìn)行過(guò)7次空間碎片防護(hù)裝置的安裝工作。
值得一提的是，其他國(guó)家也遇到過(guò)類(lèi)似情況。2023年，俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船因?yàn)橥七M(jìn)系統(tǒng)異常而推遲了返回；2018年，國(guó)際空間站上的宇航員也因發(fā)現(xiàn)對(duì)接的聯(lián)盟號(hào)飛船有微小的泄漏問(wèn)題，進(jìn)行了額外的檢查。
因此，當(dāng)神舟二十號(hào)返回艙出現(xiàn)意外時(shí)，全球都在關(guān)注中國(guó)的應(yīng)急營(yíng)救計(jì)劃。正如工程部門(mén)在決策中始終堅(jiān)持的原則：“航天員的安全永遠(yuǎn)是第一位的。”
這次事件也再次展現(xiàn)了中國(guó)航天的強(qiáng)大實(shí)力和保障措施。正如當(dāng)神舟二十一號(hào)載人飛船成功著陸，陳冬、陳中瑞、王杰三名航天員安全回到地面時(shí)，地面指揮中心里響起了熱烈的掌聲，工作人員們也互相致意，慶祝這次任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
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